В Челябинской области активно ищут решение проблемы аварийности, связанной с участием подростков на мотоциклах. По статистике, данный регион занимает пятое место в стране по количеству ДТП, в которых замешаны юные мотоциклисты. О тревожной ситуации и возможных путях её решения рассказал в подкасте «Взять в квадрат» главный редактор «Полит74» Григорий Макеев с участием Александра Платонова, руководителя муниципальной школы авто-мотоспорта и многократного чемпиона по мотокроссу. Газета Маяк
По мнению Платонова, основная причина проблемы заключается в недостатке базовых навыков вождения у подростков и отсутствии специализированных площадок для тренировок. Он отметил, что в советские времена инфраструктура для юных мотоциклистов была гораздо более развита: при заводах и ДОСААФ функционировали множество мотоклубов. В настоящее время, даже в крупном мегаполисе с населением в миллион человек, имеется только один плохо оснащённый комплекс.
«До 90-х годов действовал ДОСААФ: дети занимались под надзором тренеров и механиков, ездили по огороженным трассам – поэтому аварий было меньше», – подчеркнул эксперт.
Школа, возглавляемая Платоновым, ежегодно предоставляет бесплатное обучение трём сотням подростков, хотя реальный спрос на обучение в 2–3 раза выше. При этом, специалист указывает на серьёзную угрозу, исходящую от родителей, которые покупают своим детям мощные питбайки, не позаботившись о должной подготовке.
Сам Александр Платонов в молодости тоже нарушал правила – катался по лесам, пока его не остановили сотрудники ГАИ. В то время система реагировала иначе: нарушителей не просто наказывали, а вовлекали в организованную деятельность.
«Инспекторы привлекали родителей, выписывали штрафы, ставили на учёт, а затем направляли в мотоклуб. Наша группа из 15–20 ребят пришла в секцию – и в итоге все выросли достойными людьми: стали мастерами спорта, получили образование, нашли работу. Никто не погиб и не доставлял проблем окружающим», – поделился он.
Платонов выступает за возрождение этой практики на уровне закона: вместо оформления протоколов на несовершеннолетних нарушителей, их следует направлять в мотошколы для обучения и воспитания.
С 2024 года в селе Миасском на базе Центра дополнительного образования (ЦДОД) была организована бесплатная секция по обучению вождению на категорию А. Воспитанники Центра теперь стали частью группы учеников автошколы «Счастливый путь». Для занятий допускались подростки, достигшие возраста, разрешающего управление мотоциклом. Преподаватели предоставляли мотоциклы, что избавляло подростков от необходимости иметь собственный транспорт для прохождения курса. Единственное, что требовалось от учеников, это внести сумму за госпошлину для сдачи экзамена на права.
В первый год обучения бесплатно прошли 13 учащихся. В основном это были ребята из ВСК «Барс» и любители картинга. В настоящее время запись в секцию продолжается, её ведёт педагог дополнительного образования Светлана Новикова. Клуб был создан в рамках федерального нацпроекта «Образование».
Таким образом, в Челябинской области предпринимаются шаги по решению проблемы аварийности среди подростков на мотоциклах. Надеемся, что подобные инициативы помогут снизить количество ДТП и обеспечат безопасность юных мотоциклистов.
Автор: подготовила Анна Могулева
Фото: Госавтоинспекция Челябинской области
