В рамках федерального проекта «Производительность труда» к реализации на Южном Урале подключились первые представители городского общественного транспорта: муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» (Маггортранс) и челябинская «Служба организации движения» (СОД). Обучение сотрудников этих компаний проводили эксперты Регионального центра компетенций (РЦК), созданного на базе Фонда развития промышленности Челябинской области. Участники проекта изучили, как применять инструменты бережливого производства и выявлять основные потери в процессе транспортных услуг. Оптимизация работы уже началась.
Маггортранс является основным оператором наземного городского пассажирского электро- и автотранспорта в Магнитогорске. Каждый день это предприятие перевозит свыше 63 тысяч пассажиров, связывая различные районы города. Под руководством эксперта РЦК Максима Ражева работа по повышению производительности началась с потока технического обслуживания трамвайных вагонов. Тщательный анализ процессов позволил выявить ключевые проблемы, такие как недостаток быстрого доступа к измерительным инструментам, запутанный информационный поток и длительное время обслуживания трамваев.
Директор Маггортранса Владимир Петрученко отметил: «Наша главная задача – поддерживать трамвайный парк в исправном состоянии, чтобы тысячи жителей Магнитогорска могли вовремя добраться до работы, школы и других мест. Технические отказы могут происходить в любой сфере, и чем быстрее мы устраним их причины, тем быстрее подвижной состав снова выйдет на линию». Он добавил, что внедрение бережливых технологий и изменение логики производственных процессов уже начались, а также планируется обновление современных средств измерения. Это должно помочь минимизировать риски неисполнения пассажироперевозок и обеспечить положительную динамику роста технической готовности подвижного состава.
Что касается Челябинской «Службы организации движения», она отвечает за муниципальные автобусные маршруты в южноуральской столице и пригородах. Каждый день на линию выходит более 250 автобусов. Под руководством эксперта РЦК Ольги Рябушевой в СОД также внедряют бережливые технологии, сосредоточив внимание на подготовке и выпуске подвижного состава. Первый этап работ уже завершён, и основные проблемы, такие как нехватка автобусов, дефицит водителей и несвоевременный выход на линию, были выявлены.
Заместитель директора по перевозкам СОД Елена Тюрина подчеркнула: «Мы стали частью федерального проекта с одной целью – повысить уровень комфорта для жителей, пользующихся городским общественным транспортом. Мы планируем достичь этого за счёт увеличения скорости выпуска машин на линию и повышения квалификации персонала. Работу на пилотном потоке стараемся выстроить так, чтобы все нововведения были легко адаптируемыми и применимыми на других направлениях».
Стоит напомнить, что первым представителем транспортной отрасли Южного Урала в федеральном проекте «Производительность труда» в 2023 году стал международный аэропорт «Баландино» имени И.В. Курчатова. Сотрудничество с экспертами челябинского РЦК позволило аэропорту ускорить время обслуживания самолетов и пассажиров на 27%.
Федеральные и Региональные центры компетенций в сфере производительности труда (ФЦК и РЦК) активно помогают компаниям улучшать бизнес-процессы в рамках федерального проекта «Производительность труда», который является частью национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Основная цель проекта – развитие экономики, поддержка предпринимательства, рост производительности труда и снижение негативного влияния на окружающую среду. При этом особое внимание уделяется перспективам промышленных секторов, высоким технологиям и молодежному бизнесу.
Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина до 2025 года. В Челябинской области за реализацию федерального проекта отвечают региональные Министерство промышленности и Фонд развития промышленности. Для участия в проекте компаниям необходимо оставить заявку на ИТ-платформе производительность.рф.
МП «Маггортранс» обслуживает более 175 километров трамвайных путей, что делает его одним из крупнейших операторов в регионе, уступая по этому показателю лишь компаниям из Москвы и Санкт-Петербурга. Челябинская МУП «Служба организации движения» обеспечивает регулярные пассажирские перевозки в городском и пригородном сообщении.
Фото: Роман Хазиахметов